Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения это, безусловно, одна из важнейших социально-экономических и демографических задач России на современном этапе.

Поскольку они наносят огромный материальный и моральный ущерб не только отдельным людям, но и обществу в целом. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства трудоспособного населения. Люди, в т. ч. дети, гибнут или становятся инвалидами.

Основным документом, обеспечивающим законодательную базу для проведения мероприятий по усилению безопасности дорожного движения, является Постановление Правительства РФ от 3 октября 2013 г. № 864 «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах». Целью его реализации является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25%.

Основными задачами реализации программы являются:

1. Повышение культуры вождения;
2. Увеличение камер фото и видео фиксации нарушений;
3. Улучшение дорожного освещения и внедрение интеллектуальных систем управления движением;
4. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

К интеллектуальным системам управления дорожным движением относятся:

• Cистема мониторинга параметров транспортных потоков;
• Cистема информирования участников дорожного движения;
• Cистема управления техническими средствами регулирования и организации дорожного движения;
• Система телеобзора;
• Система управления парковочным пространством;
• Система фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения;
• Система навигационно-информационного обеспечения на основе ГЛОНАСС.

Соответствие национальным стандартам Российской Федерации ГОСТ

Система информирования участников дорожного движения состоит из нескольких компонентов, согласно ГОСТ Р 56350-2015, ГОСТ Р 56351-2015, ГОСТ Р 52289-2004 и включает в себя такие современные компоненты как, динамическое информационное табло и знак переменной информации.

Изготовленные нашей компанией динамическое информационное табло и знаки переменной информации, по своим характеристикам яркости и отказоустойчивости, полностью соответствуют национальным стандартам Российской Федерации ГОСТ и Европейскому стандарту EN12966. Уже реализованные проекты, позволяют нам утверждать, что наша продукция отлично справляется как с сильными морозами, так и с палящим солнцем.

Конструкция модулей имеет специальную конструкцию, что даёт высокую прочность и надёжность всего экрана (табло). Наружные элементы модуля имеют обязательную защиту от UV излучения, что положительно сказывается на поверхности информационного табло или знака, не даёт пластику выгорать. В связи с этим, покрытие экрана длительное время остаётся чёрным, что дополнительно добавляет контрастности изображению.

Наличие собственного проектного отдела и монтажных бригад позволяет нашей компании предоставить Вам полный комплекс услуг – «под ключ», начиная с этапа проектирования, заканчивая монтажными или пусконаладочными работами в самые сжатые сроки.

Как выбрать дорожное информационное табло и дорожный знак

При выборе конфигурации дорожного информационного табло и дорожного знака, вы должны учитывать несколько параметров:

1. Климатические условия в месте установки;
2. Минимальное расстояние, с которого будут воспринимать информацию участники дорожного движения;
3. Средняя скорость движения на участке установки;
4. Удалённость объекта от центра управления;
5. Степень естественной и искусственной освещённости.

Для корректного подбора оборудования, точного соответствия всем параметрам ГОСТ, обращайтесь за расчётом коммерческого предложения к специалистам компании «КАТАФОТ». Учитывая наш богатый опыт и реализованные проекты, мы сможем предложить Вам решение, которое будет соответствовать всем вашим требованиям.