Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения это, безусловно, одна из важнейших социально-экономических и демографических задач России на современном этапе.

Поскольку они наносят огромный материальный и моральный ущерб не только отдельным людям, но и обществу в целом. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства трудоспособного населения. Люди, в т. ч. дети, гибнут или становятся инвалидами.

Светодиодный дорожный знак и табло, Оренбург - Самара - Москва, 260 км
Главная, фото 1

Основным документом, обеспечивающим законодательную базу для проведения мероприятий по усилению безопасности дорожного движения, является Постановление Правительства РФ от 3 октября 2013 г. № 864 «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах». Целью его реализации является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25%.

Основными задачами реализации программы являются:

  1. Повышение культуры вождения;
  2. Увеличение камер фото и видео фиксации нарушений;
  3. Улучшение дорожного освещения и внедрение интеллектуальных систем управления движением;
  4. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Светодиодные дорожные знаки и табло, Кемерово - Ленинск-Кузнецкий, 30+800 км, вид 2
Главная, фото 6

К интеллектуальным системам управления дорожным движением относятся:

  • Cистема мониторинга параметров транспортных потоков;
  • Cистема информирования участников дорожного движения;
  • Cистема управления техническими средствами регулирования и организации дорожного движения;
  • Система телеобзора;
  • Система управления парковочным пространством;
  • Система фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения;
  • Система навигационно-информационного обеспечения на основе ГЛОНАСС.

Соответствие национальным стандартам Российской Федерации ГОСТ

Система информирования участников дорожного движения состоит из нескольких компонентов, согласно ГОСТ Р 56350-2015, ГОСТ Р 56351-2015, ГОСТ Р 52289-2004 и включает в себя такие современные компоненты как, динамическое информационное табло и знак переменной информации.

Изготовленные нашей компанией динамическое информационное табло и знаки переменной информации, по своим характеристикам яркости и отказоустойчивости, полностью соответствуют национальным стандартам Российской Федерации ГОСТ и Европейскому стандарту EN12966. Уже реализованные проекты, позволяют нам утверждать, что наша продукция отлично справляется как с сильными морозами, так и с палящим солнцем.

Конструкция модулей имеет специальную конструкцию, что даёт высокую прочность и надёжность всего экрана (табло). Наружные элементы модуля имеют обязательную защиту от UV излучения, что положительно сказывается на поверхности информационного табло или знака, не даёт пластику выгорать. В связи с этим, покрытие экрана длительное время остаётся чёрным, что дополнительно добавляет контрастности изображению.

Светодиодные дорожные знаки и табло, Кемерово - Ленинск-Кузнецкий, 30+800 км, вид 3
Главная, фото 1

Наличие собственного проектного отдела и монтажных бригад позволяет нашей компании предоставить Вам полный комплекс услуг – «под ключ», начиная с этапа проектирования, заканчивая монтажными или пусконаладочными работами в самые сжатые сроки.

Как выбрать дорожное информационное табло и дорожный знак

При выборе конфигурации дорожного информационного табло и дорожного знака, вы должны учитывать несколько параметров:

  1. Климатические условия в месте установки;
  2. Минимальное расстояние, с которого будут воспринимать информацию участники дорожного движения;
  3. Средняя скорость движения на участке установки;
  4. Удалённость объекта от центра управления;
  5. Степень естественной и искусственной освещённости.

Для корректного подбора оборудования, точного соответствия всем параметрам ГОСТ, обращайтесь за расчётом коммерческого предложения к специалистам компании «КАТАФОТ». Учитывая наш богатый опыт и реализованные проекты, мы сможем предложить Вам решение, которое будет соответствовать всем вашим требованиям.

Наши проекты

27.03.2019

Светодиодное табло весового контроля, Сыктывкар

Произведен монтаж шести комплектов светодиодного табло весового контроля. Расположение: Республики Коми, Сыктывкар, автомобильная дорога Сыктывкар - Троицко-Печорск, отметка Сыктывкар - Пузла – Крутая 4+040 км.

10.02.2019

Светодиодное дорожное табло переменной информации (ТПИ), Чита, 486+352 км

Произведен монтаж трех комплектов светодиодного дорожного табло переменной информации (ТПИ). Расположение: Дальневосточный федеральный округ, Чита, автомобильная дорога А-350 Чита – Забайкальск, Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан – Удэ – Чита, Р-297 «Амур» Чита – Невер – Свободный – Архара – Биробиджан – Хабаровск.

12.03.2017

Дорожный знак со светодиодной подсветкой на солнечных батареях, Кемерово, 210 км

Произведен монтаж дорожного знака со светодиодной подсветкой, питание от солнечных батарей. Расположение: Кемеровская область, Кемерово, населенный пункт «Лесная поляна», отметка 210-й километр.

25.02.2017

Светодиодный дорожный знак и табло, Краснощеково, 170 км

Произведен монтаж комплекта светодиодного оборудования в состав, которого вошли, дорожное табло и знак переменной информации. Расположение: Оренбургская область, Оренбург, трасса М5, конец населенного пункта «Краснощеково», отметка 170-й километр.

20.02.2017

Светодиодный дорожный знак и табло, Оренбург - Самара - Москва, 260 км

Произведен монтаж комплекта светодиодного оборудования в состав, которого вошли, дорожное табло и знак переменной информации. Расположение: Оренбургская область, Оренбург, трасса М5, Оренбург – Самара – Москва, отметка 260-й километр.

Расчет стоимости дорожного табло

Отправьте запрос на расчет дорожного табло и наши специалисты
подготовят коммерческое предложение за 15 минут.

  • 500 мм
  • 15000 мм
  • 500 мм
  • 15000 мм
  • 6 мм
  • 20 мм
  • 4 м
  • 19 м

Оставить заявку